Triển khai thu phí không dừng tại các trạm BOT: “Ì ạch” tiến độ

.
“Cuộc chiến” đậu đỗ xe: Vỡ phương án thu phí?
Từ tháng 2/2018, cả 4 bãi giữ xe tại dãy nhà hàng tiệc cưới trên đường 2/9, dãy nhà hàng từ Mỹ Hạnh đến Phước Mỹ, Cổ viện Chàm, ngã 3 Nguyễn Văn Thoại - Võ Nguyên Giáp bắt đầu thu phí. Trong đó, Công ty Cổ phần đầu tư thương mại Thái Lâm (ở Hải Phòng, gọi tắt là Công ty Thái Lâm) trúng thầu 3 bãi (tổng diện tích 18.457m2). Công ty TNHH MTV thế giới tuổi thơ Ngọc Châu (ở Đà Nẵng, gọi tắt Công ty Ngọc Châu) trúng thầu bãi 4 (596m2); ngân sách dự kiến thu 4,9 tỷ đồng/năm. (Xem thêm)
“Ì ạch” tiến độ triển khai thu phí không dừng tại các trạm BOT
Ông Tô Nam Toàn, Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ - Môi trường và Hợp tác quốc tế (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, Dự án thu giá điện tử không dừng trên QL1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên có 24 trạm BOT áp dụng, hiện 18 trạm đã thông làn vận hành thương mại hai làn trung tâm. Còn 6 trạm nhà đầu tư BOT đã lắp thiết bị thu phí, gồm: Bạc Liêu, Sóc Trăng, Bình Thuận, Bắc Bình Định, Nam Bình Định, Cai Lậy, nhưng đang tạm dừng thử nghiệm thu giá, chưa vận hành thương mại. (Xem thêm)
Bắt đầu xóa đặc quyền xe công
Từ ngày 1/5, UBND TP.HCM thực hiện thí điểm khoán kinh phí sử dụng ô tô phục vụ công tác chung tại Văn phòng UBND thành phố, Sở Tài chính, Ban Quản lý An toàn thực phẩm, UBND quận Bình Thạnh và UBND huyện Bình Chánh. Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Vĩnh Tuyến khẳng định đã có 3 đơn vị hoàn tất việc ký hợp đồng, qua đó cho thấy số tiền tiết kiệm được là không nhỏ.
Ông Tuyến phân tích: "Hiện nay, nhiều đơn vị không có nhu cầu sử dụng xe mỗi ngày nhưng vẫn phải bỏ tiền ra để nuôi chiếc xe...". (Xem thêm)
Vỡ mộng “bán máu”: Dân lái Uber bán ô tô, bỏ nghề
Khi không còn Uber để cạnh tranh, Grab sẽ không quá sợ trong việc mất tài xế sang tay đối thủ nữa. “Bán máu” là từ mà giới lái xe hay nhắc tới khi trở thành đối tác của hãng xe công nghệ. Phải chạy xe nhiều giờ trong khi thu nhập không tương xứng và bị phạt nhiều nên cánh tài xế ví như đi “bán máu” để sống. Hơn 1 tháng, từ khi Uber rời bỏ thị trường Việt Nam, cuộc sống của các lái xe không có nhiều tiến triển.
Từng là lái xe cho Uber hơn hai năm, sau đó anh Hoàng Tuấn Long (Hà Đông, Hà Nội) tiếp tục lái cho đối tác khác là Grab. Vì vay ngân hàng để mua xe nên anh Long đang phải quyết tâm bám trụ. (Xem thêm)
Bất thường thương lái lùng mua rễ hồ tiêu: Bộ Nông nghiệp vẫn im lặng!
Trong lúc phải đau xót chặt bỏ vườn hồ tiêu không hiệu quả, thì việc thu mua hồ tiêu một cách “khó hiểu” của một số thương lái đã khiến nhiều nông dân mừng như “chết đuối vớ được cọc”. 
Tuy nhiên, đã gần 10 ngày trôi qua, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vẫn chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào về vấn đề này. (Xem thêm)
Bị nợ lương, hàng chục công nhân cầm băng rôn kéo ra đường... cầu cứu
Sáng 16/5, hàng chục công nhân Công ty cổ phần tổng hợp bao bì Việt Phú (gọi tắt Công ty Việt Phú – đóng tại Khu công nghiệp Quảng Phú, TP. Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) đã cầm băng rôn, biểu ngữ đi dọc nhiều tuyến đường tại TP. Quảng Ngãi để cầu cứu việc bị Công ty Việt Phú nợ lương, nợ bảo hiểm kéo dài.
Sau khi cầm băng rôn đi dọc nhiều tuyến đường lớn, hàng chục công nhân kéo đến trụ sở UBND tỉnh Quảng Ngãi, sau đó kéo đến trụ sở Văn phòng tiếp dân UBND tỉnh Quảng Ngãi. Tại đây, UBND tỉnh Quảng Ngãi cử người tiếp đón công nhân, lắng nghe ý kiến của họ. (Xem thêm)

NGUYỄN NGA

Tin liên quan
  • BizDAILY : Chủ lô hàng 256 ô tô BMW bị “bỏ quên” ở cảng Cái Mép là ai?">BizDAILY : Chủ lô hàng 256 ô tô BMW bị “bỏ quên” ở cảng Cái Mép là ai?
  • BizDAILY : Y án 13 năm tù với ông Đinh La Thăng">BizDAILY : Y án 13 năm tù với ông Đinh La Thăng
  • BizDAILY : Hành trình 7 tháng lên 3 chức của Chủ tịch lọc dầu Dung Quất vừa bị khởi tố">BizDAILY : Hành trình 7 tháng lên 3 chức của Chủ tịch lọc dầu Dung Quất vừa bị khởi tố
Cùng dòng sự kiện
Từ khóa: bizdaily, bot, uber, lao động, vỉa hè
BizLive FanPage
Chia sẻ
Nguồn: bizlive.vn